Pengangkutan Internasional Murah

Adalah sedikit fakta yang diketahui bahwa nama Kopenhagen didasarkan pada kata-kata Denmark untuk ‘pedagang pelabuhan’ dan sudah sepantasnya bahwa seluruh konsep perdagangan harus menjadi akar dari nama ibu kota Denmark. Perdagangan internasional telah menjadi kekuatan utama ekonomi Denmark selama berabad-abad.

Bagi banyak orang di Inggris, ekspor Denmark yang paling terkenal adalah bacon dan bacon Denmark yang menghiasi banyak piring sarapan Inggris setiap pagi.

Denmark telah lama berfokus Layanan Pengiriman Barang pada perdagangan internasional dan pada kenyataannya negara kecil ini memiliki sumber daya alam yang sangat sedikit dan sangat bergantung pada impor, terutama bahan baku. Namun, ekspor juga berada pada tingkat yang sangat signifikan dan Denmark telah membangun pasar yang stabil di Amerika Serikat dan Eropa untuk ekspornya, khususnya untuk produk makanan seperti bacon terkenal di dunia serta instrumen dan mesin presisi. Ini adalah alasan utama mengapa Denmark mendukung kebijakan perdagangan liberal. Jadi semua aktivitas perdagangan internasional ini telah melahirkan industri pengiriman barang yang besar, dengan sejumlah besar perusahaan pelayaran.

Memang, untuk mendukung tingginya tingkat perdagangan internasional, Denmark telah membangun infrastruktur transportasi dan layanan pengiriman yang membuat iri dunia. Perusahaan pelayaran di Denmark sangat berpengalaman dan layanan yang dapat Anda harapkan dari perusahaan pengiriman di Denmark sangat efisien dan efisien.

Amerika Serikat membentuk sekitar 5% dari total ekspor internasional Denmark dan merupakan pasar terbesar di luar Eropa. jasa pengiriman mobil motor medan Secara khusus, ini termasuk produk-produk kimia, furnitur, obat-obatan dan ham dan babi kalengan. Faktanya, Denmark adalah pengekspor makanan bersih.

Sementara itu, komputer, mesin, instrumen, dan pesawat terbang adalah impor utama ke Denmark dari Amerika Serikat. Keragaman produk yang diwakili dalam daftar impor berarti bahwa industri pengangkutan barang harus berevolusi dan beradaptasi untuk melayani beragam persyaratan berbagai jenis produk. Ini telah memacu peningkatan sektor jasa angkutan secara keseluruhan dan meningkatkan kapasitas dan kemampuan perusahaan angkutan rata-rata.

Neraca perdagangan di Denmark telah menunjukkan surplus secara konsisten selama dua puluh tahun terakhir, menempatkan Denmark pada posisi ekonomi yang sangat kuat dengan mata uang yang stabil. Denmark memilih untuk tidak mengadopsi Euro. Pemerintah di Denmark telah berfokus pada peningkatan daya saing industri melalui reformasi pasar tenaga kerja dan pajak, serta anggaran yang tinggi untuk penelitian dan pengembangan untuk menjaga industri Denmark di ujung tombak. Ini sebagian dibiayai oleh kebijakan fiskal di Denmark yang berarti pajak di negara ini adalah yang tertinggi di dunia. Tarif pajak penghasilan berkisar dari 43% hingga 63% dan PPN dikenakan 25% atas penjualan sebagian besar barang dan jasa.

Dikombinasikan dengan ekonomi yang apung, tumbuh rata-rata 3% per tahun, ini menempatkan pemerintah di Denmark dalam posisi yang kuat untuk dapat berinvestasi dalam infrastruktur transportasi serta layanan publik lainnya. Tentu saja, ini berdampak positif bagi perusahaan pengiriman barang.

Infrastruktur transportasi yang mendukung pengiriman internasional ke dan dari Denmark benar-benar berkelas dunia sebagai akibat dari tingginya investasi pemerintah. Bandara di Kopenhagen adalah model efisiensi dan Jembatan Oresund, yang membentang sejauh 8 kilometer yang memisahkan Denmark dari Swedia adalah prestasi besar dalam rekayasa modern. Namun, perkembangan tengara ini dipandang sebagai awal ambisi Denmark untuk menciptakan infrastruktur transportasi yang benar-benar mendukung pertumbuhan ekonomi dan pasar angkutan internasional di masa depan. Dengan mengingat hal ini, pemerintah sekarang fokus pada masalah yang terkait dengan menghindari masalah kemacetan di jaringan jalan. Tentu saja, kemacetan menyebabkan masalah bagi pengirim barang, mengurangi efisiensi dalam angkutan barang dan meningkatkan biaya serta menciptakan kesulitan logistik.

Oleh karena itu sekarang direncanakan untuk membuat sejumlah jalan lingkar di sekitar Kopenhagen dan membangun hubungan sekunder di sekitar kawasan serta melihat peningkatan koneksi gateway dengan negara lain. Ini hanya akan membantu meningkatkan perdagangan luar negeri dan pasar pengiriman internasional secara keseluruhan. Ini berarti bahwa pengiriman internasional akan tetap berada di jantung ekonomi Denmark, yang merupakan kunci utama dalam strategi ekonominya. Freight forwarder yang beroperasi di pasar Denmark akan diuntungkan dari pertunjukan kepercayaan dan investasi ini di masa depan Denmark.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *